プレスリリース要約
GMOインターネットグループは、国内最大級のドローン展示会「Japan Drone 2026」にトップスポンサーとして出展することを発表しました。5年目の出展となる今回は「『動く』から『働く』」をテーマに掲げ、人手不足が深刻な空港現場でのヒューマノイドロボット活用や、自律飛行に不可欠なセキュリティ技術を提示します。
GMOインターネットグループは、2026年6月3日から5日まで幕張メッセで開催される「Japan Drone／次世代エアモビリティEXPO 2026」に、最上位スポンサーである「Platinum Sponsor」として出展します。今回の出展では、単に機体が「動く」段階から、実際の現場で「働く」段階へのシフトを提示。JALグランドサービスと共同で行っている、空港のグランドハンドリング業務におけるヒューマノイドロボットの実証実験デモンストレーションをブース内で再現します。計8台の多様な産業用・小型ヒューマノイドロボットが展示される予定です。
ブースではロボット実証のほか、ドローンの飛行環境をVRで忠実に再現した操縦シミュレーター「GMOフィールドXR」の体験コーナーや、国産空飛ぶクルマメーカーであるSkyDriveとのコラボレーションによるeVTOL展示が行われます。また、会期初日には「空 × サイバーセキュリティ」をテーマとした国際コンファレンスを開催。経済産業省やSkyDrive、GMOのセキュリティ専門家が登壇し、ドローンや空飛ぶクルマの自律飛行時代におけるサイバー脅威とその対抗策について、官民の視点から具体的なディスカッションを行います。
Journalポイント
実はこれ、ドローンを飛ばす話だけではなく、地上の空港現場で働くロボットが主役級の扱いになっているんです。
え、ドローンの展示会ですよね？最近よく聞くeVTOLとかの機体展示がメインではないんですか？
eVTOLというのは電動垂直離着陸機、つまり「空飛ぶクルマ」のことで、確かにそれも展示されます。しかし、実は今、航空業界全体で深刻な人手不足が課題になっていて、機体だけあっても地上でサポートする人員が足りないという現実があるんです。
なるほど。でも、地上での作業って複雑そうですけど、ロボットに置き換えるのは難しいんじゃないんですか？
そこで今回は、JALグランドサービスと共同で進めている、ヒューマノイドロボットによる空港グランドハンドリングの実証デモを披露するんです。
空港の荷物運びなどをロボットがやるんですね！じゃあ、機体が飛ぶことと、地上の自動化はセットで進めるべきなんですか？
その通りです。さらに、機体やロボットがすべて自律飛行・自律動作するためには、通信をハッキングから守るサイバーセキュリティが絶対に欠かせません。
セキュリティ対策って、他の機体メーカーなども同じように危機感を持っているんでしょうか？
はい、業界全体が実用化へシフトする中、今回は経済産業省や機体メーカーのSkyDriveも交えて、官民でセキュリティの脅威と対抗策を議論するほど重視されています。
空のモビリティを社会に実装するには、機体、ロボット、そしてセキュリティの3つが揃う必要があるんですね。勉強になりました！
