“長く使う”トラックに関心集まる｜栗山自動車工業のJTS2026「リファービッシュ」展示、満足度「約9割」

プレスリリース要約

栗山自動車工業がジャパントラックショー2026で展示した、100万km以上走行した車両を再生する「リファービッシュトラック」が注目を集めています。同社が実施した来場者アンケートでは、ブース満足度が約9割に達し、環境配慮と実用性を兼ね備えた「長く使う」選択肢として、多くの事業者が関心を寄せています。

栗山自動車工業は、2026年5月に開催された「ジャパントラックショー2026」の出展ブースに関する来場者アンケート結果を公開しました。回答者の88.5％がブースに対して「満足」または「とても満足」と回答し、特に100万km超走行した車両を再生した「リファービッシュトラック」の展示に対しては、7割以上が「良かった」と高く評価しています。一方で、来場者からは「リサイクルパーツをもっとアピールすべき」「ルームクリーニングの工程を詳しく知りたい」といった、再生プロセスや品質向上への深い関心を示す声も寄せられました。

注目を集めた「リファービッシュトラック」とは、長年使用されたトラックに対して、丁寧な整備、補修、部品交換、そして徹底したルームクリーニングを行うことで、現場で即戦力として活躍できるように再生した中古車両です。単に見た目を綺麗にするだけでなく、現代の運送現場に必要な装備へのアップデートも施されています。この取り組みは、新車購入でも単なる中古車購入でもない「第三の選択肢」として位置づけられており、資源の有効活用や廃棄物削減といった環境負荷低減にも大きく寄与する循環型ビジネスモデルとして注目されています。

Journalポイント

実はこれ、リファービッシュという手法で、新車でも通常の中古車でもない『第三の選択肢』として今とても注目されているんですよ。

え、100万kmも走ったトラックが本当に現役で使えるようになるんですか？ すぐ壊れたりしないか心配です。

そうですよね。実は運送業界では車両の納期遅延や価格高騰が深刻な課題になっていて、良質な車両をいかに確保するかが経営の死活問題なんです。

なるほど。でも、それなら整備を少ししただけの中古車をそのまま安く買って使えばいいんじゃないですか？

そこがポイントです。ただの中古車ではなく、徹底したルームクリーニングやリビルトパーツでの部品交換を行い、現代の現場に合わせた装備にアップデートすることで、新車に近い『即戦力』としてよみがえらせるんです。

なるほど！単に古いものを使い回すのではなく、新品同様の使いやすさと機能を持たせてから現場に出すということですね？

リビルトパーツというのは、使用済みの部品を分解・洗浄し、消耗した部分を新品に交換して再組み立てした再生部品のことです。このパーツを使うことで、コストを抑えながら高い品質を保証できるんですよ。

素晴らしいですね。他のトラック販売会社も、こうしたSDGsを意識した再生ビジネスに参入しているんでしょうか？

SDGsというのは持続可能な開発目標のことで、環境保護や社会課題解決を目指す国際的な指指針です。実は今、業界全体がこのサステナビリティへシフトしており、資源を循環させるリファービッシュは今後のスタンダードになりつつあります。

なるほど、環境負荷を減らしながらコストも抑えられる、これからの時代に必須のビジネスモデルなんですね。勉強になりました！